§ 15. Научно-техническая революцияи территориально-производственные комплексы

С Ключевые слова и понятия

территориальный фактор, экономико-географическое положение, фактор природных ресурсов, транспортный фактор, фактор трудовых ресурсов, наукоемкий фактор, экологический фактор

Научно-техническая революция оказывает заметное влияние на формирование территориально-производственных комплексов.

Размещение территориально-хозяйственных комплексов, а точнее производительных сил обусловлено целым рядом факторов.

Территориальный фактор. Территория или географическое положение и природные ресурсы определяют экономическое лицо того или иного региона. Чем больше территория, тем больше вероятность многообразия и потенциального объема природных ресурсов.

Запасы и разнообразие природных ресурсов позволяют эффективно использовать трудовые ресурсы, а также рационально размещать производительные силы.

Самыми крупными по занимаемой территории странами являются Россия, Канада, США, Китай, Австралия, Бразилия, Индия. Внутри крупных государств выделяются отдельные экономические регионы, которые делятся на макро- и микрорайоны. Напротив, небольшие по размерам государства сталкиваются с проблемой нехватки территориальных или природных ресурсов, что, естественно, порождает серьезные проблемы.

Экономико-географическое положение. Под экономико-географическим положением понимают местонахождение того или иного объекта (завода, города, страны, региона) по отношению к окружающей территории с точки зрения транспортных коммуникаций и экономического потенциала.

Экономико-географическое положение, как известно, изменчиво. Например, некогда Центральная Азия занимала выгодное экономико-географическое положение, так как через нее проходили торговые пути, которые связывали Восток и Запад.

Экономико-географическое положение делится на: а) центральное', б) внутреннее', в) окраинное', г) прибрежное.

Центральное экономико-географическое положение — понятие скорее геометрическое. Обычно центральное положение соответствует центру страны или региона. Исходя из многих соображений, столицы государств размещаются в центре государственного образования, что удобно для управления.

В центральной части или в столичной зоне, как правило, размещаются не только административные службы, но и научнокультурные учреждения.

Объекты, расположенные вдали от центра, наделены менее благоприятными условиями. Несмотря на это, приграничное положение окраин сулит немалые выгоды в случае развития интеграционных процессов. Например, это относится к странам Западной Европы, где приграничные районы на фоне возрастающей интеграции быстрее вовлекаются в индустриальное развитие.

В других случаях, как например, в Африке, Латинской Америке и Азии, приграничные районы нередко находятся в зоне военных конфликтов. В этом случае можно говорить о невыгодном экономико-географическом положении окраинных территорий. Как известно, военный конфликт в бывшей Югославии разрушил экономику приграничных районов. То же самое относится к приграничным районам ряда стран Азии, а также Центральной и Восточной Африки.

Территории, расположенные на побережье морей и океанов, считаются, с точки зрения экономики, благоприятными. Морской транспорт относится к числу дешевых видов транспорта.

Близость к морским магистралям оказала положительное влияние на развитие экономики Великобритании, Франции, Италии, Испании, Нидерландов, Греции и т.д. Не случайно около 40 % крупных городов расположены у побережья Мирового океана в полосе шириной до 50 км.

Из 26 городов, с населением 5 млн человек и более, лишь пять (Чикаго, Париж, Москва, Мехико и Дели) расположены вдали от морских бассейнов.

Экономико-географическое положение оценивается с точки зрения транспортных возможностей, промышленности, сельского хозяйства, а также расположенности к рынку сбыта и т.д.

Помимо этого различают макро-, мезо- и микрогеографичес- кое положение того или иного объекта.

Фактор природных ресурсов. Объем запасов, разнообразие, а также месторасположение природных ресурсов в мировой экономике предопределяют размещение и уровень развития производительных сил. Например, страна, располагающая запасами железной руды и коксующегося угля, является потенциальным производителем металла.

Правда, с развитием научно-технического прогресса география предприятий черной металлургии претерпела некоторые изменения. Например, Япония, не обладая месторождениями угля и железной руды, занимает ведущее место в мире по экспорту металла, причина тому — выгодное экономико-географическое положение и высокий уровень развития производительных сил. Используя морские транспортные возможности, Япония ввозит в прибрежные промышленные центры руду и уголь. Выплавленный металл тем же морским путем экспортируется в страны Юго-Восточной Азии.

Отсутствие природных ресурсов вынуждает многие страны развивать наукоемкие виды производства. Такие производства, в частности электроника, ориентированы на квалифицированный рабочий труд.

Транспорт. В эпоху научно-технической революции транспортный фактор играет решающую роль. Строительство новых дорог и совершенствование транспортных средств резко сокращают производственные затраты.

Современные транспортные средства позволяют доставлять грузы в любую точку Земли, расширяют производственную сферу деятельности человека и т.д. Кроме того, крупные транспортные узлы, а также морские порты превращаются в центры промышленного производства, что расширяет географию индустриальных центров. Благодаря транспорту между отдельными районами устанавливаются тесные экономические связи, в результате постепенно формируется единое экономическое пространство.

Трудовые ресурсы. Размещение или география трудовых ресурсов имеет прямое отношение к расположению производительных сил. Известно, что избыток трудовых ресурсов притягивает к себе трудоемкие производства, а недостаток — препятствует этому. Например, электронная отрасль промышленности сосредоточена в густонаселенных районах.

В некоторых случаях развитие производства стимулирует приток рабочей силы. В настоящее время в странах Западной Европы трудятся миллионы выходцев из различных районов земного шара.

В богатых трудовыми ресурсами странах Восточной и Юго- Восточной Азии развиваются трудоемкие отрасли производства. Однако, проблема занятости населения в развивающихся странах остается одной из актуальных.

Концентрация производства. Промышленное производство стремятся сконцентрировать на ограниченной площади. Концентрация производства снижает производственные затраты, что, как известно, представляет интерес как для потребителей, так и производителей.

Концентрация производства — процесс объективный, многие отрасли народного хозяйства тесно связаны между собой. Например, центры черной металлургии притягивают к себе такие отрасли производства, как машиностроение, химическую и другие отрасли промышленности. Это носит естественный характер, так как машиностроение является основным потребителем металла. Химическое производство связано с химическим сырьем, которое попутно производят металлургические заводы.

В эпоху научно-технической революции характер концентрации производства претерпел существенные изменения. В настоящее время производство концентрируется не только близ источников сырья, но и в местах пересечения крупных транспортных артерий, каковыми являются устья крупных рек, например, Темзы, Рейна, Роны, Дуная, Эльбы, Одера и Вислы.

На пересечении речных, морских и сухопутных транспортных артерий возникли крупнейшие центры промышленного производства — Роттердам, Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Токио, Иокогама и др.

Так называемые промышленные парки открыли новую эру концентрации производства и представляют собой средоточие минизаводов и электростанций, разделенных "зелеными" зонами. Создание промышленных парков снижает отрицательное

воздействие на природу и тем самым повышает экологическую безопасность.

Необходимо отметить, что промышленные парки в настоящее время создаются на территории развитых государств.

Наукоемкий фактор. Развитие науки и техники вносит свои коррективы в размещение различных отраслей производства. Прежде всего, это относится к наукоемким видам производства, которые концентрируются в крупных городах и городских агломерациях, одновременно являющихся научными центрами.

В зависимости от тех или иных обстоятельств, в одних странах наукоемкие отрасли размещены сравнительно равномерно (США, Германия и Россия), а в других — сосредоточены в одном месте (Франция, Япония, Дания и Болгария).

В эпоху научно-технической революции интеграционные связи между наукой и производством укрепляются. Следствием интеграции являются так называемые технологические парки и технополисы.

Технополисы являются центрами полного цикла производства. Примером может служить Силиконовая долина в Калифорнии.

Экологический фактор. В ходе развития научно-технической революции заметно возросла актуальность экологического фактора.

Крупные центры промышленного производства превратились в источник загрязнения атмосферы и гидросферы. В связи с этим увеличились затраты на обеззараживание отходов. Были приняты меры по деконцентрации промышленного производства. Некоторые виды вредных производств были выведены за пределы густонаселенных районов.

На смену крупным промышленным центрам пришли небольшие городские агломерации с присущей им транспортной инфраструктурой и технологическими парками. Новые веяния затронули преимущественно развитые страны.

В настоящее время во многих развитых странах встречается три типа экономических районов.

К первому типу относятся высокоразвитые районы с присущими им наукоемкими отраслями производства. Для рассматриваемого типа характерна развитая сеть нематериальной сферы производства. Это относится, в первую очередь, к научным и административным учреждениям.

Ко второму типу относятся так называемые депрессивные районы, где размещены старые индустриальные центры. В этих районах расположены различные отрасли тяжелой промышленности.

Третий тип представляет собой отсталые аграрные районы, где находится сеть предприятий по переработке сельскохозяйственной продукции.

5— География, 9 класс              65

Как влияет научно-техническая революция на мировую экономику? Какова роль территориального фактора в формировании народного хозяйства? Какую роль в развитии экономики играют географическое положение, природные ресурсы и транспорт? Дайте оценку роли трудовых ресурсов в экономике.

Чем обусловлено создание технополисов?

Классифицируйте факторы, в зависимости от их роли и значения, влияющие на размещение производства и дайте им оценку. Составьте список государств, располагающих большим запасом природных ресурсов. Дайте классификацию этих стран, исходя из данного фактора.