§29 Водный транспорт

Перевозка грузов и пассажиров осуществляется также водным транспортом — морским и речным. На эти виды транспорта приходится почти 5 % общего грузооборота Украины.

Морской транспорт.

После победы над Турцией в 80-х годах XVIII в. и включения в состав Российской империи Северного Причерноморья и Приазовья возникают порты Херсон (1778 г.), Севастополь (1788 г.), Одесса (1794 г.). В Николаеве и Севастополе созданы судостроительные заводы.

Черное и Азовское моря почти не замерзают и соединяются со Средиземным морем через пролив Босфор, Мраморное море и пролив Дарданеллы. Общая длина морской береговой линии Украины составляет около 2000 км. В удобных бухтах и низовьях судоходных рек возникли большие порты. В Украине созданы три территориальных органа управления морским транспортом — пароходства: Азовское, Черноморское

Рис. 66. Одесский грузовой порт

и Украинско-Дунайское. В их составе находится 18 морских портов, крупнейшими из которых являются Одесса (рис. 66), Илъичевск, Южный, Херсон, Николаев, Измаил, Мариуполь, Керчь, Белгород-Днестровский. На Одесскую область приходится почти 80 % переработки всех грузов морского транспорта Украины.

Морской порт — приморский населенный пункт с комплексом сооружений, предназначенных для погрузки и разгрузки морских судов, снабжения их топливом, для ремонта и предоставления прочих услуг. Морские порты взаимодействуют с сухопутным и речным видами транспорта. Через порты Черного и Азовского морей осуществляются внешнеэкономические связи.

С 1978 г. функционирует одна из крупнейших в мире паромная переправа между Ильичевском и болгарским портом Варна протяженностью 435 км (рис. 67). Для улучшения связей Украины с Северным Кавказом сооружена железнодорожно-паромная переправа через Керченский пролив.

Рис. 67. Паромная железнодорожная переправа Ильичевск — Варна

Введена в действие также переправа между Ильичевском и Поти (Грузия).

Несмотря на древнюю историю мирового морского транспорта, в Украине современные его виды начали создаваться лишь в послевоенный период. Коренным образом изменилась структура грузооборота. В середине 90-х годов в Украине насчитывалось 649 торговых судов, грузоподъемность которых была почти такой же, как грузоподъемность всего торгового флота Франции. Средняя дальность перевозок грузов морским транспортом очень большая — свыше двух тысяч километров.

Речной транспорт имеет в Украине древнюю историю. По Днепру еще в княжеские времена проходил известный путь «из варяг в греки», соединявший Скандинавию и Византию. Этот путь имел большое значение для развития Киевской Руси, укрепления ее торговых, культурных и религиозных связей. С течением времени (из-за нападений кочевников, упадка Византии и т. п.) этот путь утратил свое значение.

XVIII — первая половина XIX. в. были периодом интенсивного строительства речных каналов, соединивших Днепр с Неманом, Вислой и Западной Двиной (т. е. реки, впадающие в Черное море, были соединены с реками Балтийского бассейна).

Рис. 68. Шлюз Каневского гидроузла

Речной транспорт в Украине является важным видом водного транспорта.

Речной транспорт считают самым дешевым. Им выгодно перевозить крупногабаритные и массовые грузы, не требующие быстрой доставки: уголь, кокс, строительные материалы.

Такие материалы составляют более 50 % всех перевезенных грузов. Среди них наиболее массовыми являются строительный песок и каменные материалы, транспортируюемые по Днепру в южном направлении. Далее по объему перевозок следуют руды, металлы и металлолом, зерно.

Крупнейшими речными портами Украины являются Киев, Николаев, Херсон, Днепропетровск и Запорожье.

Средняя дальность грузовых перевозок речным транспортом довольно значительна (700 км), а пассажиров — невелика (12 км).

Какие грузы перевозятся морским и речным транспортом? Почему перевозка грузов водным транспортом считается самой дешевой? Что такое морской порт? Обозначьте и подпишите на контурной карте главные морские порты Украины. Назовите и покажите на карте главные речные порты Украины. Расскажите об истории развития украинского флота на Черном море.