<<
>>

Временная география

  В предыдущей главе мы остановились на определении конкретных психологических качеств субъекта деятельности и анализе взаимодействия в ситуациях соприсутствия. Небезынтересными в этом отношении являются позиционирование акторов в контекстах взаимодействия, а также «переплетение» и чередование самих контекстов.
Однако для того чтобы продемонстрировать, каким образом все это соотносится с основными аспектами социальных систем в целом, необходимо понять, как социальная теория должна реагировать — в конкретном, а не абстрактно-философс- ком плане — на «ситуативность » взаимодействия во времени и пространстве.

Большинство социальных аналитиков рассматривают время и пространство всего лишь как окружение, в котором протекает деятельность, и легкомысленно соглашаются с характерным для современной западной культуры представлением, сводящим время к измеримому часовому времени. Не принимая в расчет последние работы географов, можно смело утверждать, что ученые-обществоведы потерпели неудачу в попытках представить и проанализировать формы организации социальных систем во времени и пространстве. Как мы упоминали, изучение этого вопроса есть фундаментальная задача, продиктованная «проблемой порядка » в том виде, в котором она существует в теории

структурации. Речь здесь идет не о какой-то сугубо специфической «области » социальной науки, которую по желанию можно принимать во внимание или сбрасывать со счетов. Рассматриваемая сквозь призму структурации, задача эта приобретает статус краеугольного камня социальной теории, а потому имеет важное значение сточки зрения проведения здесь эмпирических исследований.

К счастью, нам нет нужды решать эти проблемы de novo. Последние несколько лет прошли под знаменем очевидной конвергенции между географией и другими социальными науками, в результате которой географы, опираясь на установившиеся и общепризнанные традиции социальной теории, внесли заметный вклад в развитие общественной научной мысли.

По большей части труды этих ученых неизвестны широкой научной общественности и представителям социальных наук, несмотря на то что в них содержатся идеи самого общего назначения. Определенный вклад в изучение проблемы внесли работы Т. Хагерстранда; однако, влияние географии никоим образом не ограничивается трудами этого автора и его ближайших соратников [1][††††]. Анализируя теорию структурации, мы подчеркнули значимость этого подхода, не рассматривая его в деталях и не пытаясь указать на присущие ему ограничения. Ниже мы постараемся наверстать упущенное.

Отправным пунктом сформулированной Хагерстрандом концепция «временной географии » является усиленно подчеркиваемый нами феномен рутинного характера повседневной жизни. Последний связывается с особенностями и свойствами человеческого тела, его возможностями перемещаться, изменяться и общаться, траекторией движения в рамках «жизненного цикла» — а, следовательно, с человеческим существом, рассматриваемым как своеобразный «биографический проект». Как было сказано выше, подход, предложенный Хагерстрандом, основывается главным образом на определении видов ограничений человеческой деятельности, обусловленных конституцией (строением) человека и физической средой его социальной деятельности. Отсюда возникают всеобщие «пределы », ограничивающие человеческую деятельность во времени и пространстве. Ха

герстранд определял подобные ограничения по-разному, однако, особо выделял следующие моменты [2]. Единая и неделимая целостность человеческого тела, других живых существ и неорганических сущностей в среде обитания человека. Материальность, жестко ограничивающая возможности человека передвигаться и воспринимать. Конечность человеческой жизни как «бытия в направлении смерти». Столь существенная особенность человеческого существования определяет неизбежные демографические пределы взаимодействия во времени и пространстве. По этой причине время представляет для человека достаточно дефицитный ресурс. Ограниченная возможность одновременного участия в решении нескольких задач, усиленная тем фактом, что каждая из них имеет определенную протяженность во времени.

Очередность иллюстрирует последствия подобного ограничения. Тот факт, что движение в пространстве есть одновременно и движение во времени. Ограниченные «пределывместимости»пространства- времени. Иными словами, все физические объекты обладают ограничением на количество людей, занимающих данное пространство для определенного рода дея- тельности (прим. перев.): два человека не могут одновременно занимать одно и то же пространство; физические объекты обладают сходными характеристиками. Следовательно, любая пространственно-временная зона может быть подвергнута анализу с позиции ограничений двух типов объектов, которые могут быть размещены в ее пределах.

Хагерстранд полагает, что вышеперечисленные аспекты «временной географической реальности» символизируют материальные оси человеческого бытия и лежат в основе всех без исключения ситуаций взаимодействия в условиях соприсутствия [3]. Рассматриваемые в качестве ресурсов (и соответственно вовлеченные в процесс порождения и распределения власти) эти факторы формируют системы взаимодействий, образуемые траекториями ежедневных, еженедельных, ежемесячных и глобальных пере

мещений взаимодействующих друг с другом индивидов. Хагерстранд считает, что траектории движения индивидов во времени и пространстве «согласуются друг с другом под давлением и влиянием возможностей, вытекающих из факта их совместного существования в земном пространстве и времени» [4].

Время, пространство и регионализация ** Э. Гидденс «Устроение общества»

Методологический подход, названный Хагерстрандом «временной географией », положил начало серии долгосрочных исследований, проводившихся в одном из церковных приходов Швеции. Область, находившаяся в ведении данного прихода, славилась богатой и всеобъемлющей статистикой состояния населения; это позволило Хагерстранду проследить жизненные пути всех индивидов, проживавших на ее территории (въезжавших в нее и выезжавших за ее пределы), на протяжении столетия. Упорядочив и систематизировав полученные данные в виде биографических описаний, Хагерстранд предпринял попытку проанализировать их как слагаемые жизненных путей в пространстве-време- ни, которые возможно изобразить графически с помощью определенных условных знаков.

Иными словами, типичные модели перемещения индивидов можно представить как многократное повторение рутинных действий на протяжении дня или более длительных пространственно-временных промежутков. Субъекты деятельности перемещаются в физических контекстах (или средах), свойства и особенности которых вступают во взаимодействие с их возможностями, обусловленными вышеупомянутыми ограничениями, одновременно с тем, как сами субъекты взаимодействуют друг с другом. Взаимодействия индивидов, перемещающихся в Пространстве-времени, порождают «связки деятельности» (или — в терминологии Гофмана — социальные взаимодействия) на «станциях» или в определенных пространственно-временных пунктах, расположенных в пределах ограниченных областей (например, домов, улиц, городов, штатов: внешней границей земного пространства служит вся Земля — в эпоху высоких технологий исключение здесь составляют космические путешественники). Динамичные «про- странственно-временные картины» Хагерстренда представляют несомненный интерес благодаря графической форме, актуальной в ситуациях, выходящих за рамки тех, в которых она использовалась до настоящего времени.

12 Устроение общества

Рис. 7. Траектории индивидуального движения во времени и пространстве [5 ].

Рис. 7 и 8 демонстрируют это в простейшей форме. Предположим, два индивида живут по соседству в миле друг от друга; в указанный день пространственно-временные пути каждого из них сводят их на определенный (небольшой) промежуток времени в контакт друг с другом в точке X — возможно, они встретились в кафе или ресторане, — после чего пути их снова расходятся. Если зафиксировать повседневные действия конкретного индивида, можно нарисовать общую «пространственно-временную картину » его или ее обыденной жизни, суммировав траектории индивидуального движения во времени и пространстве. Являясь отображением жизненного пути, эта картина будет содержать обобщенные модели пространственно-временных перемещений на протяжении «жизненного цикла ».

Например, человек может жить в родительском доме до тех пор, пока в результате замужества не обретет новый. Вступление в брак может привести к смене работы, таким образом изменятся и место проживания, и рабочее место как «станции » на пути ежедневного движения индивида. Мобильность в пределах рынка недвижимости, брачные отношения или карьерный рост, равно как и множество других возможных факторов, могут воздействовать на типичные жизненные пути.

Социальные взаимодействия, в которые индивид вступает в ходе повседневной жизни, подвластны вышеупомянутым ограничениям. Конечно, Хагерстранд сознает, что субъекты деятельности являются не просто способными к передвижению, но целеустремленными существами с соб-

ственными намерениями, или «проектами». Для того чтобы проекты, задуманные индивидами, были реализованы, они должны преодолеть встречающиеся на их пути трудности, используя ограниченные по сути своей пространственно- временные ресурсы. Вышеперечисленные ограничения относятся к разряду «ограничений физических возможностей ». Некоторые из них затрагивают главным образом распределение во времени: так, например, потребность в еде и сне, регулярно испытываемая людьми, устанавливает определенные рамки пространственно-временного зонирования повседневной деятельности. «Ограничения взаимодействия » определяют возможность людей собираться вместе в определенных местах для взаимодействия друг с другом. Масштабы пространства-времени, доступные индивиду в течение дня, представляют собой призму, ограничивающую выполнение поставленных в проекте задач. Призмы повседневного поведения — это не просто географические или физические границы, они отгорожены «со всех сторон стенами пространства и времени ». Размеры призм в значительной степени обусловливаются уровнем пространственно-временной конвергенции средств коммуникации и преобразований, доступных субъектам деятельности.

Понятие пространственно-временной конвергенции было предложено другим географом Джанелле (Janelle) для описания феномена «сжатия» времени, необходимого для преодоления расстояния между различными позициями, возникшего вследствие усовершенствования транспортных систем [6].

Так, время путешествия от восточного до западного побережья Соединенных Штатов можно оценить в за- ,й. висимости от изменения в скорости транспортировки, ко- торое стало возможным с прогрессом на транспорте. Пешком это путешествие занимает более двух лет; верхом на лошади — восемь месяцев; в дилижансе — четыре месяца; по железной дороге в 1910 г. — четыре дня; обычным авиарейсом сегодня — пять часов; на скоростном реактивном самолете чуть больше двух часов. Описать внешние границы призм повседневного поведения можно, изобразив пространственно-временную конвергенцию графически. Вместе с тем очевидно, что между и внутри социальных сообществ существуют значительные отличия в плане ограничений мобильности и взаимодействия, затрагивающих различные группы

и индивидов. Сериальность и очередность представляются нам неотъемлемыми характеристиками большинства способов транспортировки. Так, например, поезд-экспресс преодолевает расстояние между двумя городами за три часа. Однако количество пассажирских мест в нем ограничено даже для тех людей, которые могут и хотят за них заплатить. Более того, если человек опоздал на поезд, может случиться так, что следующие (до появления второго экспресса) несколько часов будут ходить только поезда местного назначения, что придаст пространственно-временной конвергенции «пульсирующий» (или прерывистый) характер . Кроме того, в большинстве случаев мобильность имеет место в рамках сравнительно сжатых пространственно-временных призм.

В литературе существует достаточное количество примеров, иллюстрирующих концепцию Хагерстренда: один из них принадлежит Палму (Palm) и Преду (Pred), которые используют для демонстрации призму повседневной пространственной мобильности одинокой матери по имени Джейн [8]. На рис. 9 изображен возможный радиус пространственной мобильности Джейн в течение дня. Джейн может покинуть дом и отправиться на работу не ранее определенного часа, поскольку ее ребенок нуждается в кормлении и других видах ухода, а также потому, что единственные доступные ясли открываются в четко установленное время. У нее нет машины, поэтому, добираясь до двух «станций», коими являются ясли (NJ и место работы (WJ, она сталкивается с жесткими ограничениями физических возможностей и взаимодействия. Наличие последних ограничивает Джейн в выборе работы, а тот факт, что у нее практически нет шансов получить или не потерять хорошо оплачиваемое рабочее место, усиливает другие препятствия, с которыми она сталкивается на своем повседневном пути. В середине дня Джейн должна забрать ребенка из яслей, поскольку те закрываются; таким образом, она вынуждена работать неполный рабочий день. Предположим, что Джейн может выбирать из двух работ, одна из которых лучше оплачивается и дает возможность иметь машину (W2), позволяя ей отдать ребенка в ясли (N2), находящиеся дальше от ее дома. Устроившись на более прибыльную работу, она обнаруживает, что время, затрачиваемое на дорогу в ясли,

«на» и «с» работы и обратно домой (Н), не оставляет ей возможности заняться другими делами — сходить за покупками, приготовить еду и убраться в доме. Поэтому Джейн может посчитать себя «вынужденной» оставить новую работу и вернуться к первой, низкооплачиваемой, альтернативе частичной занятости рядом с домом (Wj).

время

Рис. 9

Хагерстранд предпринял попытку применить свой подход для объяснения сериальности жизненных путей или «биографий » индивидов. С его точки зрения, жизненная биография образуется «внутренним душевным опытом и событиями », «связанными со взаимодействием тела и явлений окружающей среды» [9]. Течение повседневной жизни индивида предполагает, что он или она последовательно и непрерывно сталкиваются с различными сущностями, присутствующими в среде взаимодействия. Таковыми сущностями могут быть: другие акторы, неделимые объекты (устойчивые физические свойства среды деятельности), делимые вещества (воздух, вода, полезные ископаемые, пищевые продукты) и домэйны (от англ. domain — 1) имение, поместье, земли, владение; 2) территория, зона, область, район). Последние относятся к тому, что мы предпочитаем называть регионализацией пространства-времени, под которой

нами понимается движение жизненных путей по зонам социального взаимодействия, обладающим различными формами пространственного разграничения. Отличительные свойства и особенности домэйнов могут быть подвергнуты непосредственному анализу с позиций ограничений взаимодействия, порождаемых установившимся распределением «станций » и «связок деятельности» и воздействующих на всех людей, чья деятельность сосредоточена в этих домэй- нах. Таким образом, характер взаимодействующих в про- странственно-временных домэйнах социальных моделей определяется общей организацией ограничений физических возможностей и взаимодействия. Существуют «экологические » ограничения, которые, как это стремился продемонстрировать Томми Карлштейн (Carlstein), порождаются тремя типами «включений»: включение материалов, артефактов, организмов и человеческих существ в зоне пространства-времени; включение видов деятельности, требующих значительных временных затрат, в бюджеты времени людей; включение связок деятельности различных масштабов, объемов и продолжительностей в социальную систему, т. е. формирование групп вследствие неделимости и целостности людей [10].

<< | >>
Источник: Гидденс Э.. Устроение общества: Очерк теории структурации.— 2-е изд. —М.: Академический Проект. — 528 с.. 2005

Еще по теме Временная география:

  1. 1.1. Объект, предмет и структура политической географии
  2. 1.2. Мировая и отечественная политическая география: основные концепции и идеи
  3. 1.3. «Новая» политическая география: истоки, проблематика, теория
  4. 1.4. Политическая география в бывшем СССР и России
  5. ЧТО ИЗУЧАЕТ ГЕОГРАФИЯ
  6. Взаимодействие во времени и пространстве
  7. География
  8. Временная география
  9. Критические замечания: Социальная наука, история и география
  10. Глава VII ЭТНО-СОЦИОГЕОГРАФИЯ СТРАНЫ БУДИНОВ В ЗЕРКАЛЕ СКИФСКОГО РАССКАЗА
  11. ГЛАВА I СОВРЕМЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ: НАУКА ИЛИ МИРОВОЗЗРЕНИЕ?